Insbesondere spielt sie eine wichtige Rolle bei Erforschung und Konstruktion der technischen Schiffe und bei der Lösung der wissenschaftlich-technischen Fragen für Erkundung der Meeresressourcen.
   Auch im Vorjahr haben die Mitglieder der Forschungsanstalt Schiffssteuerung einen digitalen magnetischen Kompass entwickelt, der für den Betrieb des Schiffes wichtig ist, und ihn in die Realität eingeführt.
   Vor einigen Jahren setzten sie sich die Entwicklung des o. g. Kompasses zum Ziel. Sie wollten mit niedrigeren Selbstkosten einen Kompass für Schiff bauen. Für die Forschung begaben sie sich zu Werften und Fischereibetrieben am Ost- und Westmeer.
   Vor Ort hörten sie die Meinungen der Schiffbauer und Fischer und lösten schwierige technische Fragen hintereinander.
   Endlich gelang es dem Team, die technischen Aufgaben wissenschaftlich zu erfüllen, damit unter realen Bedingungen Navigation und Orientierung ohne jegliche Störung am genausten erfolgen können.
   Ihr digitaler Kompass, der durch ihre harte Bemühung entwickelt wurde, wurde auf dem 38. Nationalen Festival für Wissenschaft und Technik hoch geschätzt.
   Durch die Einführung des digitalen Kompasses zieht man im Bereich Schiffsverwaltung in mehreren Hinsichten mehr Gewinn als zuvor und wird die Sicherheit der Schifffahrt zuverlässig garantiert.
   Der Vizedekan für Wissenschaft, Mun Kyong Bom, sagte, dass sich die Fakultät zurzeit mit der Projektierung des ozeanographischen Schiffs und des Marschland-Bohrschiffs beschäftigt.
   „Wir werden künftig an praktischen Forschungsprojekten wie Schiffentwerfung und -bau und Meeresgrunderkundung arbeiten und zur Entwicklung des Schiffbaus und der Ozeanographie des Landes beitragen.“
   Ihr hohes Forschungsziel für Gedeihen des Vaterlandes wird schöne Früchte tragen.