「チョンギハ」第３号は、１９５０年から１９５３年までの祖国解放戦争の後、朝鮮の労働者が自力で復旧した電気機関車の中の一つです。
　朝鮮ではチュチェ４４（１９５５）年５月から、ヤンドクから当時のチョンソンまでの電気線路の復旧工事が本格的に捗りました。
　金日成主席は工事を早めることについての内閣決定を採択し、電気部門の技術者と人民軍軍人まで工事に動員させ、巨額の資金まで調達するようにしました。
　これに励まされた当時のヤンドク機関区の労働者は１０台の電気機関車を自力で復旧しました。
　チュチェ４５（１９５６）年５月１４日、ヤンドク駅を訪れた金日成主席は復旧された「チョンギハ」第３号を見て、労働者の労を高く評価しました。
　そして、これからもっと立派な電気機関車を作り、蒸気機関車を早く電気機関車に替えるべきだと言いました。
　よって、チュチェ５０（１９６１）年、自力で製作した初の電気機関車「赤旗」号が生まれました。
　解放後と戦後の困難なとき、国の鉄道運輸の発展のために尽くした金日成主席の労苦をいつまでも伝えようと、チュチェ７７（１９８８）年に切手「歴史的な機関車『チュンギ』第２２号」と「歴史的な機関車『チョンギハ』第３号」を含む４枚の「歴史的な機関車」の記念切手が出ました。
　いかがでしたか。
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