Chers ouvriers, scientifiques, techniciens et cadres du secteur de la construction navale et autres secteurs, vous qui vous donnez de la peine sur le front important de l'industrie de construction de navires de guerre conformément au grand idéal d'édification d'une puissance militaire !
Et vous, officiers et soldats de la marine de l'Armée populaire de Corée (APC) qui restez toujours fidèles à votre mission de défense des eaux territoriales, et vous, élèves de l'école supérieure de la marine !
Et vous, femmes des employés des chantiers navals et des bassins de radoub qui contribuez sans murmurer à l'œuvre patriotique de renforcement de la capacité de défense du pays !
Camarades !
Voici le jour arrivé où le deuxième contre-torpilleur de nouveau modèle, expression de l'évolution rapide de notre marine, attend, sous son aspect fier, d'être baptisé.
Je trouve indubitable pour tout le monde que le lancement d'un contre-torpilleur de nouveau modèle qui a eu lieu moins de deux mois après celui qui s'était déroulé au chantier naval de Nampho témoigne d'un changement rapide de notre marine.
Comme je l'ai déclaré en avril dernier à Nampho, il est évident que l'époque de modernisation de la marine est bien arrivée et évolue sans cesse.
Malgré la persistance de difficultés et d'obstacles, nos ambitieux projets de construction de bâtiments de guerre ayant pour but l'édification des forces navales avancées sont promus à haute allure et le plus correctement possible.
Il y a eu certes un accident inopiné et absurde qui a semé la confusion lors du lancement d'un contre-torpilleur au mois dernier à Chongjin mais le processus du renforcement de notre marine n'en a pas subi un ajournement.
Il s'agissait, non d'un échec ou d'un imprévu possible au cours de la progression, mais d'un événement fâcheux imputable à la pure absence de responsabilité et d'attention. Cette mésaventure devait certes être évitée mais elle n'a pas seulement fait de nous causer des pertes, je pense.
Nous avons considéré ledit accident, non comme une simple faute, mais comme un acte criminel intolérable ayant préjudicié d'emblée au prestige et à la dignité de notre Etat et mené une étude générale des origines de ce fait. Nous avons ainsi découvert tous les facteurs nuisibles qu'il faut éliminer à tout prix et pris les dispositions nécessaires et puis, veillé à une remise en état rapide du bâtiment, que nous avons présentée comme une importante tâche politique.
En conséquence, un peu plus de deux semaines après l'accident, le bâtiment a été redressé et lancé à l'eau, complètement remis en état comme prévu avant la session plénière du Comité central du Parti.
La remise en état du contre-torpilleur a été, je pense, une occasion remarquable, pour les intéressés de la construction de bâtiments de guerre, de revoir avec sang-froid l'idée qu'ils se font de leur spécialité et leur attitude, de se doter d'un style de travail responsable et irréprochable.
La récente réparation a permis de confirmer la stabilité et la valeur techniques des plans de contre-torpilleurs et d'émettre des avis favorables sur la construction de bâtiments de guerre.
De même, elle a fait combattre sévèrement l'absence de vigilance, l'irresponsabilité, le laisser-aller, l'irrationalisme et l'empirisme qui subsistent dans tous les domaines de notre travail.
En effet, l'irresponsabilité et l'irrationalisme entraînent quotidiennement des désastres dans tous les domaines, tels les chemins de fer, les transports, l'industrie de l'électricité et le bâtiment.
C'est cette attitude irresponsable et empirique qui a été récemment combattue durement.
A ce compte-là, on peut dire que c'était une étape utile. Nous n'avons pas perdu de temps, par contre, nous en avons tiré une leçon vraiment importante, je pense.
Maintenant, l'accroissement superrapide de la capacité d'opération de notre marine n'est plus une prévision ni une possibilité mais se confirme par des réalités imposantes ; cette évolution s'avère irrésistible.
Notre marche vers une nouvelle page de l'histoire de la marine s'accélère avec une puissante force motrice et des performances innovatrices successives sont en préparation, telle est l'importante signification de la cérémonie de lancement et de nomination du bâtiment d'aujourd'hui.
Le lancement du contre-torpilleur n° 2 de la classe Choe Hyon à multiples objectifs est un autre évènement significatif montrant sans réserve la fermeté de volonté et l'opiniâtreté caractéristiques de notre Parti et de notre peuple qui osent se frayer un chemin sur un terrain inexploré s'il le faut pour atteindre leur noble idéal.
Ce bâtiment sera livré à la marine au milieu de l'an prochain après avoir passé différentes opérations nécessaires telles la constitution des systèmes d'armement en un système intégré et l'évaluation des performances et de la capacité opérationnelle et le test de la conduite intégrée.
Je profite de cette occasion mémorable pour remercier vivement les ouvriers, les techniciens et les responsables de la construction navale, notamment les chantiers navals de Chongjin et de Rajin, qui, en répondant par des innovations à l'exploit accompli au chantier naval de Nampho, ont construit de façon remarquable le contre-torpilleur de la nouvelle génération de notre République, démontrant ainsi avec force la capacité irrésistible de la Corée, le génie des Coréens. Mes remerciements vont aussi aux secteurs connexes qui œuvrent de tout cœur pour la construction de bâtiments de guerre.
En même temps, je félicite chaleureusement les matelots du contre-torpilleur qui feront tourner des pages de hauts faits de la brillante histoire de la marine, dignes de l'honneur du nom de « Kang Kon ».
Camarades !
Il y a, probablement, peu de pays qui peuvent construire un tel bâtiment de guerre par leurs propres moyens.
Le vrai départ de la construction de bâtiment de guerre a défini l'objectif à long terme à atteindre par les industries connexes et impulse leur développement.
Un processus innovateur de construction de bâtiments de guerre a été établi de même qu'un critère absolu pour apprécier le contre-torpilleur de la nouvelle génération. Et des études sont en cours pour atteindre un objectif clair à la hauteur dans la fabrication des équipements correspondants.
On peut citer en exemple le bond qu'on fait dans le domaine de la guerre de l'électronique de détection.
Dans le domaine de la recherche sur l'appareil de détection, on a fait des études, en tenant compte des caractéristiques techniques et tactiques du contre-torpilleur, selon le critère et l'objectif précis à atteindre, faisant ainsi des progrès évidents et ouvrant des perspectives de développement claires.
Pareils résultats n'ont pas leur effet que sur les détecteurs à usage naval, mais constituent un solide tremplin pour une révolution technique dans l'ensemble de notre fabrication d'armes.
De même, la fabrication d'un système complexe de gestion intégrée des armes navales permettra de déterminer l'utilisation de la technique de l'intelligence artificielle dans les combats et l'orientation du développement de ce secteur.
A l'heure actuelle, différents systèmes d'armement flottant sur l'eau et ceux de torpilles sont à l'étude et, surtout, une vraie révolution s'annonce dans la constitution d'un système de moteurs de bâtiments de guerre.
Si nous pouvons promouvoir pour de bon une révolution dans l'industrie navale, c'est que nous avons la fermeté de volonté nécessaire, mais aussi que nous nous sommes assurés les potentialités industrielles qu'il faut et de hautes capacités techniques.
Nous devons tirer une fierté légitime du développement rapide de notre industrie navale.
La réussite dans la construction de contre-torpilleurs de la nouvelle génération par les chantiers navals de premier ordre des secteurs ouest et est du pays prouve la naissance d'une force, deux solides piliers pouvant assurer un essor rapide de notre construction navale.
Au cours de la création des contre-torpilleurs de nouveau modèle, notre construction navale a écrit l'histoire de la construction indépendante de navires de guerre de gros tonnage, atteint des records de vitesse et de niveau remarquables ; il a été vérifié qu'elle pourra tout à fait assumer une révolution dans la construction navale.
Dans la lutte menée pour appliquer la ligne et les orientations du Parti, les forces intérieures appelées à assumer le présent et l'avenir de ladite industrie se sont accrues de façon extraordinaire et de nombreuses élites ont été formés dans la classe ouvrière ; il s'agit d'une ressource on ne peut plus précieuse et efficace pour l'édification d'une puissance maritime avancée que nous devons promouvoir à coup sûr jusqu'à la réussite.
A travers la construction du contre-torpilleur de nouveau modèle, marquée de nombreuses difficultés, les ouvriers des chantiers navals de Chongjin et de Rajin ont honoré leur nature et leur glorieuse tradition de constructeurs de navires indispensables pour la sauvegarde de la souveraineté maritime, le transport maritime et l'aquiculture du pays, s'érigeant ainsi en maîtres dignes de la construction navale.
Surtout, un patriote s'est révélé qui a donné sa précieuse vie tellement que tout le monde gardera son cher souvenir.
Il s'appelle Jo Kum Hyok, chef de la 1re équipe de tuyauterie de l'atelier de modernisation du chantier naval de Chongjin.
D'après le rapport, il n'a pas quitté les lieux de travail en dépit de sa maladie, s'est consacré corps et âme à obtenir le résultat d'aujourd'hui et nous a quittés.
J'ai un serrement de cœur à la pensée de sa disparition quelques jours avant le lancement de ce contre-torpilleur, fruit imprégné de ses efforts inlassables et de sa sueur.
A la pensée que ce navire peut flotter, non sous la poussée d'une force physique, mais sous l'effet de la fidélité patriotique de nos ouvriers, je ne peux retenir mon pieux sentiment envers eux.
Sa femme et son fils sont probablement ici présents.
Je leur adresse mes paroles de consolation sincère ; la patrie remerciera pour toujours Jo Kum Hyok de sa vie authentique et ne l'oubliera jamais.
Sa famille recevra un certificat de mort patriotique socialiste, et les comités du Parti de la province du Hamgyong du Nord et du chantier naval de Chongjin prendront en charge jusqu'au bout la vie de sa famille et formeront son fils sur le modèle de son père en homme authentique doté d'un dévouement ardent au Parti et à la patrie.
Le Parti décernera de hautes récompenses d'Etat aux gens exemplaires de Nampho et de Chongjin, qui ont été testés et endurcis sur le plan moral et idéologique dans la construction des navires modernes, et se proposera de les admettre en son sein.
J'évalue hautement la noblesse morale et les mérites des ouvriers du chantier naval de Chongjin, entre autres Jo Kum Hyok qui s'est dévoué à la puissance future de la patrie, et adresse mes vifs remerciements à tous les ouvriers du secteur de la construction navale qui s'acquittent de leur glorieuse mission et de leur devoir révolutionnaire pour le progrès ininterrompu de la modernisation de la marine.
Camarades !
Ce navire sorti du chantier naval de Chongjin est un contre-torpilleur à multiples objectifs de nouveau modèle superpuissant dont la structure, les performances et tous les éléments du système d'armement sont identiques à ceux du contre-torpilleur Choe Hyon, lancé il y a quelque temps.
J'ai la conviction que ces deux navires de guerre construits en 2025 rempliront un rôle immense dans l'amélioration de la capacité d'opération de notre marine.
Comme je l'ai déjà mentionné, nous continuerons à mettre en service chaque année à la marine deux contre-torpilleurs du même tonnage ou d'un tonnage plus fort que ceux-ci.
Il y a quelques jours, la Commission militaire centrale du Parti a approuvé officiellement le projet de construction supplémentaire de deux contre-torpilleurs de 5 000 t l'année prochaine.
Cela avertit des changements importants faisant époque dans le statut et les activités de défense de la marine de la RPDC.
Les bâtiments de guerre de la nouvelle génération qui seront construits et mis en service suivant le projet de construction et le plan général de construction de navires de guerre porteront l'espace et la capacité d'opérations de la marine à un niveau stratégique.
Plus nos forces navales s'accroîtront, plus elles navigueront loin des eaux territoriales ; plus leur sphère d'opération s'étendra vers les océans, l'ennemi devra opérer forcément un repli stratégique.
Cela veut dire que les forces navales de la RPDC, glorieuses par leur héroïsme, pourront s'imposer non seulement dans ses eaux territoriales, mais aussi dans les océans.
Camarades !
Pour vous le mentionner en résumé, nous sommes confrontés, quant au contexte de sécurité du pays, à une situation grave imprévisible, étant donné les aventureux actes de démonstration des forces militaires de l'ennemi pouvant provoquer une guerre nucléaire n'importe où, sur terre, sur mer et dans l'espace aérien.
Et surtout, nos eaux maritimes avoisinantes peuvent devenir le foyer d'une guerre nucléaire, car fréquentées en permanence par les moyens d'attaque nucléaire de la marine américaine, y compris des porte-avions et sous-marins à propulsion nucléaire et des bâtiments de guerre de différentes sortes.
L'arrivée des armements nucléaires stratégiques des forces navales et aériennes de l'armée US n'est plus insolite, telle est l'évolution de la situation politique et militaire aux environs de notre pays.
Nulle autre part au monde, les eaux maritimes aux environs d'un pays ne sont pas aussi périlleuses du fait que des navires de guerre de la partie belligérante adverse se rassemblent en force pour se livrer à des manœuvres de guerre nucléaire ouvertes.
Depuis peu, l'ambition sournoise de nature provocatrice des Etats-Unis et des pays à leur remorque se manifeste plus que jamais alors que leurs actes menaçant notre sécurité ont dépassé considérablement le niveau d'alerte.
Dans cette situation critique, nous avons pris une résolution claire et invariable.
Face à nos adversaires agressifs, nous réagirons avec une force équivalente à chaque acte et par un acte militaire écrasant.
Disposer d'une capacité d'opération en haute mer et manifester le potentiel de nos forces navales dans les océans est le choix indispensable que nous avons fait pour défendre la souveraineté et les intérêts de sécurité du pays.
Sous peu, nos ennemis pourront éprouver eux-mêmes du harcèlement et de la mauvaise humeur à voir des navires de guerre de la partie adverse naviguer aux environs de leurs eaux maritimes.
Je ne doute point que dans un proche avenir, dans l'océan Pacifique seront tracées les voies de navigation de nos navires de guerre en direction des postes avancés et des ports d'attache d'agression. Dans les livres de bord de nos flottes des mers de l'Est et de l'Ouest sera marqué le nom des ports principaux et des eaux maritimes des pays adverses.
C'est la liberté de navigation qui revient à notre Etat.
Nous exercerons dûment notre droit.
Disposer d'une force de riposte et de la capacité de contre-attaque pour prévenir l'agression, telle est la logique de notre marine.
Nous avons cette capacité.
Et nous l'accroîtrons à coup sûr.
Nous devons augmenter sur tous les plans et à un rythme accéléré la capacité de combat de notre marine, pour dissuader l'ennemi même de se livrer à des actes de nature agressive dans les eaux environnantes de notre pays.
Camarades !
Bien que nous soyons au fort de l'inauguration de la prospérité de notre marine, nous ne devons pas en tirer la moindre vanité.
Les ouvriers, scientifiques et techniciens de la construction navale qui sont à l'avant-garde de la lutte pour le renforcement des forces navales Juche doivent redoubler de fidélité, de patriotisme, de haute compétence et d'opiniâtreté dans l'effort pour construire efficacement les navires de guerre selon l'objectif et la décision fixés par notre Parti.
Je compte ouvrir une nouvelle ère de relance de la construction navale en prenant pour axe le chantier naval de Chongjin et construire en grand nombre des navires de gros tonnages modernes dignes du prestige d'une puissance militaire
Il est temps d'aspirer à une construction navale d'ordre mondial, digne de l'avenir d'un pays maritime.
Il faut renouveler avec audace le processus technique et le processus de fabrication et combler les insuffisances pour compléter l'aspect de l'industrie moderne que représente ce grand centre de construction navale pour qu'il puisse construire des navires de guerre plus sophistiqués que le contre-torpilleur de la classe « Choe Hyon », nouvellement mis au point.
Cela peut être au-dessus de ses forces, mais, le chantier naval de Chongjin pourra y parvenir et fera voir le vrai aspect d'une puissance maritime en remplissant le rôle de priorité qui lui est attribué
Non seulement le chantier naval de Chongjin, mais tous les centres de construction navale, y compris celui de Rajin qui assume une part dans la révolution navale, sont invités à donner un nouvel essor à notre industrie des bâtiments de guerre qui entame une nouvelle étape de développement, en profitant de la concentration des forces du Parti et de l'Etat pour promouvoir leur objectif à long terme et leurs projets immédiats.
Camarades !
Il faut retenir que notre souveraineté maritime, mais aussi la dignité et le prestige sacrés de notre Etat sont liés à la construction et à la mise à l'eau de chaque navire.
Je fais une confiance absolue à la classe ouvrière du secteur de la construction de navires de guerre.
Je souhaite que les ouvriers, techniciens et cadres du chantier naval apportent une grande contribution à ouvrir une ère de prospérité de la construction navale, faisant bloc avec le Comité central du Parti.
Camarades !
Notre chère mer de l'Est fait bon accueil à son défenseur digne de confiance.
Le Kang Kon fera sa route sur la mer, assurant la vie paisible et le bien-être de notre peuple.
Les navires de guerre de la nouvelle génération, qui bientôt lèveront l'ancre un à un, joueront un rôle de pivot dans nos forces de défense maritime, manifesteront l'honneur et la dignité de notre Etat, et ouvriront la voie de la paix et de la prospérité à notre patrie et à notre peuple en pleine prospérité générale.
Vous, matelots du Kang Kon qui commencez votre glorieux service à bord du navire de guerre redoutable portant le nom d'un combattant de la guerre antijaponaise !
Le Kang Kon comme le Choe Hyon se tailleront la réputation de navires de guerre redoutables appelés à défendre le calme et la beauté de nos mers.
Je suis sûr que vous garderez dans le cœur le vœu patriotique de Kang Kon, qui s'est couvert de gloire à la fleur de sa jeunesse aux champs de bataille pour la libération puis la défense de la patrie, et ne ferez que de remporter la victoire en bravant la mer houleuse.
Vous tous, cadres et travailleurs du secteur de la construction navale et tous les camarades ouvriers des chantiers navals de Chongjin et de Rajin !
Allons de l'avant d'un pas vigoureux vers une puissance maritime avancée digne du nouveau siècle tout en réalisant les tâches historiques qui s'imposent.
Vive notre héroïque classe ouvrière !
Vive la vaillante marine de la Corée !
Vive la République populaire démocratique de Corée !
Et vous, officiers et soldats de la marine de l'Armée populaire de Corée (APC) qui restez toujours fidèles à votre mission de défense des eaux territoriales, et vous, élèves de l'école supérieure de la marine !
Et vous, femmes des employés des chantiers navals et des bassins de radoub qui contribuez sans murmurer à l'œuvre patriotique de renforcement de la capacité de défense du pays !
Camarades !
Voici le jour arrivé où le deuxième contre-torpilleur de nouveau modèle, expression de l'évolution rapide de notre marine, attend, sous son aspect fier, d'être baptisé.
Je trouve indubitable pour tout le monde que le lancement d'un contre-torpilleur de nouveau modèle qui a eu lieu moins de deux mois après celui qui s'était déroulé au chantier naval de Nampho témoigne d'un changement rapide de notre marine.
Comme je l'ai déclaré en avril dernier à Nampho, il est évident que l'époque de modernisation de la marine est bien arrivée et évolue sans cesse.
Malgré la persistance de difficultés et d'obstacles, nos ambitieux projets de construction de bâtiments de guerre ayant pour but l'édification des forces navales avancées sont promus à haute allure et le plus correctement possible.
Il y a eu certes un accident inopiné et absurde qui a semé la confusion lors du lancement d'un contre-torpilleur au mois dernier à Chongjin mais le processus du renforcement de notre marine n'en a pas subi un ajournement.
Il s'agissait, non d'un échec ou d'un imprévu possible au cours de la progression, mais d'un événement fâcheux imputable à la pure absence de responsabilité et d'attention. Cette mésaventure devait certes être évitée mais elle n'a pas seulement fait de nous causer des pertes, je pense.
Nous avons considéré ledit accident, non comme une simple faute, mais comme un acte criminel intolérable ayant préjudicié d'emblée au prestige et à la dignité de notre Etat et mené une étude générale des origines de ce fait. Nous avons ainsi découvert tous les facteurs nuisibles qu'il faut éliminer à tout prix et pris les dispositions nécessaires et puis, veillé à une remise en état rapide du bâtiment, que nous avons présentée comme une importante tâche politique.
En conséquence, un peu plus de deux semaines après l'accident, le bâtiment a été redressé et lancé à l'eau, complètement remis en état comme prévu avant la session plénière du Comité central du Parti.
La remise en état du contre-torpilleur a été, je pense, une occasion remarquable, pour les intéressés de la construction de bâtiments de guerre, de revoir avec sang-froid l'idée qu'ils se font de leur spécialité et leur attitude, de se doter d'un style de travail responsable et irréprochable.
La récente réparation a permis de confirmer la stabilité et la valeur techniques des plans de contre-torpilleurs et d'émettre des avis favorables sur la construction de bâtiments de guerre.
De même, elle a fait combattre sévèrement l'absence de vigilance, l'irresponsabilité, le laisser-aller, l'irrationalisme et l'empirisme qui subsistent dans tous les domaines de notre travail.
En effet, l'irresponsabilité et l'irrationalisme entraînent quotidiennement des désastres dans tous les domaines, tels les chemins de fer, les transports, l'industrie de l'électricité et le bâtiment.
C'est cette attitude irresponsable et empirique qui a été récemment combattue durement.
A ce compte-là, on peut dire que c'était une étape utile. Nous n'avons pas perdu de temps, par contre, nous en avons tiré une leçon vraiment importante, je pense.
Maintenant, l'accroissement superrapide de la capacité d'opération de notre marine n'est plus une prévision ni une possibilité mais se confirme par des réalités imposantes ; cette évolution s'avère irrésistible.
Notre marche vers une nouvelle page de l'histoire de la marine s'accélère avec une puissante force motrice et des performances innovatrices successives sont en préparation, telle est l'importante signification de la cérémonie de lancement et de nomination du bâtiment d'aujourd'hui.
Le lancement du contre-torpilleur n° 2 de la classe Choe Hyon à multiples objectifs est un autre évènement significatif montrant sans réserve la fermeté de volonté et l'opiniâtreté caractéristiques de notre Parti et de notre peuple qui osent se frayer un chemin sur un terrain inexploré s'il le faut pour atteindre leur noble idéal.
Ce bâtiment sera livré à la marine au milieu de l'an prochain après avoir passé différentes opérations nécessaires telles la constitution des systèmes d'armement en un système intégré et l'évaluation des performances et de la capacité opérationnelle et le test de la conduite intégrée.
Je profite de cette occasion mémorable pour remercier vivement les ouvriers, les techniciens et les responsables de la construction navale, notamment les chantiers navals de Chongjin et de Rajin, qui, en répondant par des innovations à l'exploit accompli au chantier naval de Nampho, ont construit de façon remarquable le contre-torpilleur de la nouvelle génération de notre République, démontrant ainsi avec force la capacité irrésistible de la Corée, le génie des Coréens. Mes remerciements vont aussi aux secteurs connexes qui œuvrent de tout cœur pour la construction de bâtiments de guerre.
En même temps, je félicite chaleureusement les matelots du contre-torpilleur qui feront tourner des pages de hauts faits de la brillante histoire de la marine, dignes de l'honneur du nom de « Kang Kon ».
Camarades !
Il y a, probablement, peu de pays qui peuvent construire un tel bâtiment de guerre par leurs propres moyens.
Le vrai départ de la construction de bâtiment de guerre a défini l'objectif à long terme à atteindre par les industries connexes et impulse leur développement.
Un processus innovateur de construction de bâtiments de guerre a été établi de même qu'un critère absolu pour apprécier le contre-torpilleur de la nouvelle génération. Et des études sont en cours pour atteindre un objectif clair à la hauteur dans la fabrication des équipements correspondants.
On peut citer en exemple le bond qu'on fait dans le domaine de la guerre de l'électronique de détection.
Dans le domaine de la recherche sur l'appareil de détection, on a fait des études, en tenant compte des caractéristiques techniques et tactiques du contre-torpilleur, selon le critère et l'objectif précis à atteindre, faisant ainsi des progrès évidents et ouvrant des perspectives de développement claires.
Pareils résultats n'ont pas leur effet que sur les détecteurs à usage naval, mais constituent un solide tremplin pour une révolution technique dans l'ensemble de notre fabrication d'armes.
De même, la fabrication d'un système complexe de gestion intégrée des armes navales permettra de déterminer l'utilisation de la technique de l'intelligence artificielle dans les combats et l'orientation du développement de ce secteur.
A l'heure actuelle, différents systèmes d'armement flottant sur l'eau et ceux de torpilles sont à l'étude et, surtout, une vraie révolution s'annonce dans la constitution d'un système de moteurs de bâtiments de guerre.
Si nous pouvons promouvoir pour de bon une révolution dans l'industrie navale, c'est que nous avons la fermeté de volonté nécessaire, mais aussi que nous nous sommes assurés les potentialités industrielles qu'il faut et de hautes capacités techniques.
Nous devons tirer une fierté légitime du développement rapide de notre industrie navale.
La réussite dans la construction de contre-torpilleurs de la nouvelle génération par les chantiers navals de premier ordre des secteurs ouest et est du pays prouve la naissance d'une force, deux solides piliers pouvant assurer un essor rapide de notre construction navale.
Au cours de la création des contre-torpilleurs de nouveau modèle, notre construction navale a écrit l'histoire de la construction indépendante de navires de guerre de gros tonnage, atteint des records de vitesse et de niveau remarquables ; il a été vérifié qu'elle pourra tout à fait assumer une révolution dans la construction navale.
Dans la lutte menée pour appliquer la ligne et les orientations du Parti, les forces intérieures appelées à assumer le présent et l'avenir de ladite industrie se sont accrues de façon extraordinaire et de nombreuses élites ont été formés dans la classe ouvrière ; il s'agit d'une ressource on ne peut plus précieuse et efficace pour l'édification d'une puissance maritime avancée que nous devons promouvoir à coup sûr jusqu'à la réussite.
A travers la construction du contre-torpilleur de nouveau modèle, marquée de nombreuses difficultés, les ouvriers des chantiers navals de Chongjin et de Rajin ont honoré leur nature et leur glorieuse tradition de constructeurs de navires indispensables pour la sauvegarde de la souveraineté maritime, le transport maritime et l'aquiculture du pays, s'érigeant ainsi en maîtres dignes de la construction navale.
Surtout, un patriote s'est révélé qui a donné sa précieuse vie tellement que tout le monde gardera son cher souvenir.
Il s'appelle Jo Kum Hyok, chef de la 1re équipe de tuyauterie de l'atelier de modernisation du chantier naval de Chongjin.
D'après le rapport, il n'a pas quitté les lieux de travail en dépit de sa maladie, s'est consacré corps et âme à obtenir le résultat d'aujourd'hui et nous a quittés.
J'ai un serrement de cœur à la pensée de sa disparition quelques jours avant le lancement de ce contre-torpilleur, fruit imprégné de ses efforts inlassables et de sa sueur.
A la pensée que ce navire peut flotter, non sous la poussée d'une force physique, mais sous l'effet de la fidélité patriotique de nos ouvriers, je ne peux retenir mon pieux sentiment envers eux.
Sa femme et son fils sont probablement ici présents.
Je leur adresse mes paroles de consolation sincère ; la patrie remerciera pour toujours Jo Kum Hyok de sa vie authentique et ne l'oubliera jamais.
Sa famille recevra un certificat de mort patriotique socialiste, et les comités du Parti de la province du Hamgyong du Nord et du chantier naval de Chongjin prendront en charge jusqu'au bout la vie de sa famille et formeront son fils sur le modèle de son père en homme authentique doté d'un dévouement ardent au Parti et à la patrie.
Le Parti décernera de hautes récompenses d'Etat aux gens exemplaires de Nampho et de Chongjin, qui ont été testés et endurcis sur le plan moral et idéologique dans la construction des navires modernes, et se proposera de les admettre en son sein.
J'évalue hautement la noblesse morale et les mérites des ouvriers du chantier naval de Chongjin, entre autres Jo Kum Hyok qui s'est dévoué à la puissance future de la patrie, et adresse mes vifs remerciements à tous les ouvriers du secteur de la construction navale qui s'acquittent de leur glorieuse mission et de leur devoir révolutionnaire pour le progrès ininterrompu de la modernisation de la marine.
Camarades !
Ce navire sorti du chantier naval de Chongjin est un contre-torpilleur à multiples objectifs de nouveau modèle superpuissant dont la structure, les performances et tous les éléments du système d'armement sont identiques à ceux du contre-torpilleur Choe Hyon, lancé il y a quelque temps.
J'ai la conviction que ces deux navires de guerre construits en 2025 rempliront un rôle immense dans l'amélioration de la capacité d'opération de notre marine.
Comme je l'ai déjà mentionné, nous continuerons à mettre en service chaque année à la marine deux contre-torpilleurs du même tonnage ou d'un tonnage plus fort que ceux-ci.
Il y a quelques jours, la Commission militaire centrale du Parti a approuvé officiellement le projet de construction supplémentaire de deux contre-torpilleurs de 5 000 t l'année prochaine.
Cela avertit des changements importants faisant époque dans le statut et les activités de défense de la marine de la RPDC.
Les bâtiments de guerre de la nouvelle génération qui seront construits et mis en service suivant le projet de construction et le plan général de construction de navires de guerre porteront l'espace et la capacité d'opérations de la marine à un niveau stratégique.
Plus nos forces navales s'accroîtront, plus elles navigueront loin des eaux territoriales ; plus leur sphère d'opération s'étendra vers les océans, l'ennemi devra opérer forcément un repli stratégique.
Cela veut dire que les forces navales de la RPDC, glorieuses par leur héroïsme, pourront s'imposer non seulement dans ses eaux territoriales, mais aussi dans les océans.
Camarades !
Pour vous le mentionner en résumé, nous sommes confrontés, quant au contexte de sécurité du pays, à une situation grave imprévisible, étant donné les aventureux actes de démonstration des forces militaires de l'ennemi pouvant provoquer une guerre nucléaire n'importe où, sur terre, sur mer et dans l'espace aérien.
Et surtout, nos eaux maritimes avoisinantes peuvent devenir le foyer d'une guerre nucléaire, car fréquentées en permanence par les moyens d'attaque nucléaire de la marine américaine, y compris des porte-avions et sous-marins à propulsion nucléaire et des bâtiments de guerre de différentes sortes.
L'arrivée des armements nucléaires stratégiques des forces navales et aériennes de l'armée US n'est plus insolite, telle est l'évolution de la situation politique et militaire aux environs de notre pays.
Nulle autre part au monde, les eaux maritimes aux environs d'un pays ne sont pas aussi périlleuses du fait que des navires de guerre de la partie belligérante adverse se rassemblent en force pour se livrer à des manœuvres de guerre nucléaire ouvertes.
Depuis peu, l'ambition sournoise de nature provocatrice des Etats-Unis et des pays à leur remorque se manifeste plus que jamais alors que leurs actes menaçant notre sécurité ont dépassé considérablement le niveau d'alerte.
Dans cette situation critique, nous avons pris une résolution claire et invariable.
Face à nos adversaires agressifs, nous réagirons avec une force équivalente à chaque acte et par un acte militaire écrasant.
Disposer d'une capacité d'opération en haute mer et manifester le potentiel de nos forces navales dans les océans est le choix indispensable que nous avons fait pour défendre la souveraineté et les intérêts de sécurité du pays.
Sous peu, nos ennemis pourront éprouver eux-mêmes du harcèlement et de la mauvaise humeur à voir des navires de guerre de la partie adverse naviguer aux environs de leurs eaux maritimes.
Je ne doute point que dans un proche avenir, dans l'océan Pacifique seront tracées les voies de navigation de nos navires de guerre en direction des postes avancés et des ports d'attache d'agression. Dans les livres de bord de nos flottes des mers de l'Est et de l'Ouest sera marqué le nom des ports principaux et des eaux maritimes des pays adverses.
C'est la liberté de navigation qui revient à notre Etat.
Nous exercerons dûment notre droit.
Disposer d'une force de riposte et de la capacité de contre-attaque pour prévenir l'agression, telle est la logique de notre marine.
Nous avons cette capacité.
Et nous l'accroîtrons à coup sûr.
Nous devons augmenter sur tous les plans et à un rythme accéléré la capacité de combat de notre marine, pour dissuader l'ennemi même de se livrer à des actes de nature agressive dans les eaux environnantes de notre pays.
Camarades !
Bien que nous soyons au fort de l'inauguration de la prospérité de notre marine, nous ne devons pas en tirer la moindre vanité.
Les ouvriers, scientifiques et techniciens de la construction navale qui sont à l'avant-garde de la lutte pour le renforcement des forces navales Juche doivent redoubler de fidélité, de patriotisme, de haute compétence et d'opiniâtreté dans l'effort pour construire efficacement les navires de guerre selon l'objectif et la décision fixés par notre Parti.
Je compte ouvrir une nouvelle ère de relance de la construction navale en prenant pour axe le chantier naval de Chongjin et construire en grand nombre des navires de gros tonnages modernes dignes du prestige d'une puissance militaire
Il est temps d'aspirer à une construction navale d'ordre mondial, digne de l'avenir d'un pays maritime.
Il faut renouveler avec audace le processus technique et le processus de fabrication et combler les insuffisances pour compléter l'aspect de l'industrie moderne que représente ce grand centre de construction navale pour qu'il puisse construire des navires de guerre plus sophistiqués que le contre-torpilleur de la classe « Choe Hyon », nouvellement mis au point.
Cela peut être au-dessus de ses forces, mais, le chantier naval de Chongjin pourra y parvenir et fera voir le vrai aspect d'une puissance maritime en remplissant le rôle de priorité qui lui est attribué
Non seulement le chantier naval de Chongjin, mais tous les centres de construction navale, y compris celui de Rajin qui assume une part dans la révolution navale, sont invités à donner un nouvel essor à notre industrie des bâtiments de guerre qui entame une nouvelle étape de développement, en profitant de la concentration des forces du Parti et de l'Etat pour promouvoir leur objectif à long terme et leurs projets immédiats.
Camarades !
Il faut retenir que notre souveraineté maritime, mais aussi la dignité et le prestige sacrés de notre Etat sont liés à la construction et à la mise à l'eau de chaque navire.
Je fais une confiance absolue à la classe ouvrière du secteur de la construction de navires de guerre.
Je souhaite que les ouvriers, techniciens et cadres du chantier naval apportent une grande contribution à ouvrir une ère de prospérité de la construction navale, faisant bloc avec le Comité central du Parti.
Camarades !
Notre chère mer de l'Est fait bon accueil à son défenseur digne de confiance.
Le Kang Kon fera sa route sur la mer, assurant la vie paisible et le bien-être de notre peuple.
Les navires de guerre de la nouvelle génération, qui bientôt lèveront l'ancre un à un, joueront un rôle de pivot dans nos forces de défense maritime, manifesteront l'honneur et la dignité de notre Etat, et ouvriront la voie de la paix et de la prospérité à notre patrie et à notre peuple en pleine prospérité générale.
Vous, matelots du Kang Kon qui commencez votre glorieux service à bord du navire de guerre redoutable portant le nom d'un combattant de la guerre antijaponaise !
Le Kang Kon comme le Choe Hyon se tailleront la réputation de navires de guerre redoutables appelés à défendre le calme et la beauté de nos mers.
Je suis sûr que vous garderez dans le cœur le vœu patriotique de Kang Kon, qui s'est couvert de gloire à la fleur de sa jeunesse aux champs de bataille pour la libération puis la défense de la patrie, et ne ferez que de remporter la victoire en bravant la mer houleuse.
Vous tous, cadres et travailleurs du secteur de la construction navale et tous les camarades ouvriers des chantiers navals de Chongjin et de Rajin !
Allons de l'avant d'un pas vigoureux vers une puissance maritime avancée digne du nouveau siècle tout en réalisant les tâches historiques qui s'imposent.
Vive notre héroïque classe ouvrière !
Vive la vaillante marine de la Corée !
Vive la République populaire démocratique de Corée !